Рассекречена линейка силовых агрегатов седана Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo Giulia (Aльфа Ромео Джулия)

Международный дебют Alfa Romeo Giulia состоялся на ежегодном женевском автосалоне в 2016 году, а уже летом, первые автомобили появились в павильонах европейских дилеров. Новинка получила выразительный и запоминающийся внешний вид. У нее стильные вытянутые фары головного освещения с линзованой оптикой и светодиодными секциями дневных ходовых огней. Стоит отметить небольшую решетку радиатора, она выполнена в фирменном стиле и состоит из множества тонких пересекающихся диагональных ребер. Под ней, в нижней части бампера, располагается массивный воздухозаборник, он также прикрыт пластиковой сеткой и призван пропускать большие потоки воздуха для охлаждения массивного силового агрегата под капотом. В общем и целом, автомобиль выглядит стильно и строго, под стать своему классу.

Размеры Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo Giulia- четырхдверный пятиместный седан D класса. Его габаритные характеристики составляют: длина 4639 мм, ширина 1873 мм, высота 1426 мм, колесная база 2820 мм, а величина дорожного просвета равняется 100 миллиметрам. Такой маленький клиренс свойственен спортивным автомобилям. Они отлично держат дорогу, ввинчиваются даже в самые крутые повороты и благодаря низкому центру тяжести меньше склонны к переворачиванию. Однако из-за низкого дорожного просвета велик шанс повредить агрегаты под днищем или элементы обвеса во время движения по дорогам общего пользования.

Багажник Alfa Romeo Giulia довольно просторный. При поднятых спинках сидений второго ряда, сзади остается 480 литров свободного пространства. Автомобиль отлично подойдет для повседневной эксплуатации в черте города и не утратит своей практичности даже с обилием багажа и несколькими пассажирами на борту. Для перевозки длинномерных грузов, спинку заднего дивана можно сложить, причем по частям.

Двигатель и трансмиссия Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo Giulia оборудуется тремя силовыми агрегатами, механическими или восьмиступенчатыми автоматическими коробками переменных передач, а также задним приводом. У автомобиля классическая компоновка с передним продольным расположением двигателя и задним приводом, вкупе с мощными моторами и задним приводом эти качества способны принести массу наслаждения истинному фанату вождения.

  • Базовым двигателем Alfa Romeo Giulia является рядная турбированная дизельная четверка объемом 2143 кубических сантиметра. Благодаря хорошему литражу и турбокомпрессору, силовой агрегат развивает 150 лошадиных сил при 4000 об/мин и 450 Нм крутящего момента при 1750 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем, автомобиль разгоняется до скорости в сто километров в час за 8,2 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 220 километров в час. Дизельные силовые агрегаты славятся хорошим крутящим моментом при низких оборотах коленчатого вала и неплохой экономичностью. Расход топлива Alfa Romeo Giulia составит 5,3 литра дизеля на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 3,5 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 4,2 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
  • Топовым двигателем Alfa Romeo Giulia является большая V-образная турбированная бензиновая шестерка объемом 2891 кубический сантиметр. Благодаря турбонаддуву, инженеры смогли выжать 510 лошадиных сил при 6500 об/мин и 600 Нм крутящего момента при 2500 оборотах коленчатого вала. С таким здоровяком под капотом, автомобиль срывается с места до скорости в сто километров в час за 3,9 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, равняется 307 километрам в час. Расход топлива Alfa Romeo Giulia составит 12,4 литра бензина на сто километров пути в городском темпе движения, 5,7 литра во время размеренной поездки по трассе и 8,2 литра в смешанном цикле движения.

Alfa Romeo Giulia идет в ногу со временем. У нее стильный и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль не растворится в сером будничном поток и не затеряется на большой парковке делового центра. Салон- это царство роскоши, эксклюзивных материалов отделки, выверенной эргономики и комфорта. Даже длительная поездка не доставит водителю или пассажирам лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что автомобиль- это не игрушка и в первую очередь он должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом седана находится мощный и современный двигатель, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. Alfa Romeo Giulia- неординарный автомобиль, который подарит вам массу эмоций от вождения.

Видео

Характеристики Alfa Romeo Giulietta

Alfa Romeo Giulietta технические характеристики и комплектации

Alfa Romeo Giulietta — модельный ряд, комплектации, подробные технические характеристики по годам выпуска как новых, так и автомобилей с пробегом. Клиренс, габариты, размеры, длина, вес, расход, масса, ширина, грузоподъемность, высота, просвет, двигатели, мощность Alfa Romeo Giulietta.

Бренд: Alfa Romeo
Модель: Giulietta
Класс: Класс A
Начало выпуска: 1954

Комплектация Коробка Мощность Начало выпуска Конец выпуска
Alfa Romeo Giulietta 2.0 T MT 5MT Sedan 5MT 172 л.с. 1984 г. 1985 г.
Alfa Romeo Giulietta 2.0 TD MT 5MT Sedan 5MT 81 л.с. 1983 г. 1985 г.
Alfa Romeo Giulietta 2.0 MT 5MT Sedan 5MT 130 л.с. 1983 г. 1985 г.
Alfa Romeo Giulietta 1.8 MT 5MT Sedan 5MT 122 л.с. 1983 г. 1985 г.
Alfa Romeo Giulietta 1.6 MT 5MT Sedan 5MT 109 л.с. 1983 г. 1985 г.
Alfa Romeo Giulietta 1.3 MT 5MT Sedan 5MT 95 л.с. 1981 г. 1983 г.
Alfa Romeo Giulietta 1.6 MT 5MT Sedan 5MT 109 л.с. 1981 г. 1983 г.
Alfa Romeo Giulietta 1.8 MT 5MT Sedan 5MT 122 л.с. 1981 г. 1983 г.
Alfa Romeo Giulietta 2.0 MT 5MT Sedan 5MT 130 л.с. 1981 г. 1983 г.
Alfa Romeo Giulietta 2.0 TD MT 5MT Sedan 5MT 81 л.с. 1982 г. 1983 г.
Alfa Romeo Giulietta 2.0 MT 5MT Sedan 5MT 130 л.с. 1980 г. 1981 г.
Alfa Romeo Giulietta 1.8 MT 5MT Sedan 5MT 122 л.с. 1979 г. 1981 г.
Alfa Romeo Giulietta 1.6 MT 5MT Sedan 5MT 109 л.с. 1977 г. 1981 г.
Alfa Romeo Giulietta 1.3 MT 5MT Sedan 5MT 95 л.с. 1977 г. 1981 г.
Alfa Romeo Giulietta 1.3 MT 5MT 2dr Coupe 5MT 101 л.с. 1961 г. 1962 г.
Alfa Romeo Giulietta 1.3 MT 5MT 2dr Coupe 5MT 101 л.с. 1960 г. 1962 г.
Alfa Romeo Giulietta 1.3 MT 4MT Cabriolet 4MT 90 л.с. 1960 г. 1962 г.
Alfa Romeo Giulietta 1.3 MT 4MT Cabriolet 4MT 80 л.с. 1960 г. 1962 г.
Alfa Romeo Giulietta 1.3 MT 4MT Sedan 4MT 75 л.с. 1959 г. 1961 г.
Alfa Romeo Giulietta 1.3 MT 5MT 2dr Coupe 5MT 101 л.с. 1960 г. 1961 г.

Отзывы владельцев

Alfa Romeo Giulietta, 1.6 л

Артур, 11 октября 2014

Приветики всем, кто читает.

Читайте также  Новую Mazda CX-9 оснастят 4-цилиндровым двигателем

Официальные дилеры Alfa Romeo

Описание автомобиля Alfa Romeo Giulietta

Первый автомобиль Alfa Romeo Giulietta сошел с заводского конвейера в 1954 году. Технические решения реализованные в этом автомобиле оказались настолько удачными, что некоторые из них остаются актуальными и используются в современных автомобилях до сих пор. Первоначально, до 1968 года Giulietta выпускалась в кузове купе. В 1957 году начался выпуск автомобиля в кузове универсал. Но, в данном исполнении было собрано всего 91 экз. таких машин. Выпуск универсалов прекратился в 1960 году.

Особенности технического оснащения, параметры силовых агрегатов

Giulietta обладает оригинальной конструкцией, силовой агрегат скомпонован продольно в передней части автомобиля, а трансмиссия и дифференциал установлен сзади. Таким образом, крутящий момент стал передаваться на задние колеса, и разработчикам удалось добиться идеального баланса в распределения массы машины по осям. В свою очередь это привело к тому, что автомобиль приобрел отличную устойчивость на дороге. Giulietta без каких-либо дополнительных средств, при торможении, на поворотах не уходит в занос.

Рассматриваемое авто оснащается мощными и одновременно с этим экономичными двигателями. Так, в базовом оснащении устанавливается 108-сильный мотор, в более дорогих версиях предоставляются моторы на 121 и 130 лошадиных сил. Базовый мотор расходует около одиннадцати литров бензина АИ-98, топовый агрегат потребляет около тринадцати литров топлива.

Рассмотренные модификации выпускались вплоть до 1985 года, и сборка автомобилей прекратилась после появления модели Альфа 75.

Модификации 2010 года

В 2010 году на автосалоне, который проходил в Женеве, состоялась презентация возрожденной версии Alfa Romeo Giulietta. Теперь автомобиль начал собираться в кузове хэтчбек. Дизайн машины исполнен в ультрасовременном, футуристическом стиле, но дизайнеры компании Альфа Ромео решили поставить на автомобиль ту же решетку радиатора, что устанавливалась на Giulietta в модификации 50-х годов. В результате хэтчбека получил яркую индивидуальность внешность, автомобиль выделяется в общем транспортном потоке.

Оформление интерьера Giulietta выполнено в спортивном стиле с использованием качественных, дорогостоящих материалов. В топовой комплектации машина дополняется панорамной крышей.

Первоначально Alfa Romeo Giulietta-2010 поставлялась только с турбодизелями мощностью 105, 120 и 170 лошадиных сил, чуть позже к линейке добавился топовый мотор объемом 1,7 литров. Этот двигатель обеспечен турбонаддувом и за счет этого силовой агрегат способен ускорить автомобиль до сотни за семь секунд при восьми литрах расхода топлива.

Alfa Romeo Giulietta-2010 поставляется в двух основных вариантах оснащения, каждый из которых может быть пополнен дополнительными опциями. В базе на авто устанавливается климатическое оборудование, шесть подушек безопасности, электрический привод на боковые окна. В топовой комплектации автомобиль приобретает многофункциональный руль, продвинутую аудиосистему, окна оформляются хромированным кантом, на приборной панели устанавливаются алюминиевые вставки, цветные панели. Alfa Romeo Giulietta-2010 является прямым конкурентом для таких легковых авто как БМВ первой серии, Вольво С30, Ауди А3.

Модификации 2013 года

На автосалоне, который проходил во Франкфурте в 2013 году, была представлена рестайлинговая версия Alfa Romeo Giulietta-2013. Внешне автомобиль практически не изменился, но специально для автолюбителей из нашей страны был увеличен до 150 миллиметровдорожный просвет. Рестайлинговая версия предлагается с колесными дисками на 17 или 18 дюймов. В вариантах окраски кузова появились новые оттенки — лунный свет, бронза и ярко-синий.

Больше всего изменений у Alfa Romeo Giulietta-2013 заметно в интерьере салона. Здесь изменился внешний вид отделки дверей, дизайн ручек, кресла могут обшиваться материалами различных оттенков. На центральной консоли смонтирована современная система мультимедиа Uconnect, информация с которой выводится на 5-ти или 6-ти дюймовую сенсорную панель.

Линейка силовых агрегатов пополнилась дизельными моторами JTDN мощностью 105 и 175 лошадиных сил. К бензиновым двигателям добавились 170 и 235-сильные моторы. Двигатели способны функционировать с 6-ти ступенчатой механической КП или с роботизированной трансмиссией.