Toyota представила концептуальный спорткар FT-1 в Детройте

DataLife Engine — Softnews Media Group

• Главная
• Правила
• Контакты

• Просмотров: 925
• Автор: Eugene
• Дата: 30-12-2018, 10:27

• 68
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

Официальные изображения спорткара Toyota Supra

Премьера спортивного купе Toyota Supra запланирована японцами в середине января следующего года, но уже сейчас автолюбители составляют списки на приобретение спорткара. Официальные фотоснимки возрожденного купе были показаны немецким любителям марки на автомобильном портале Toyota Deutschland. В настоящее время на сайте показывается автомобиль в камуфляже, но зарегистрированным пользователям на электронную почту пришли официальные снимки спортивного купе без камуфляжа.

О том, что японцы собираются возрождать спортивное купе Toyota Supra говорили давно, и еще четыре года назад публике была показана концептуальная модель FT-1. В начале весны нынешнего года японская компания представила другой концептуальный автомобиль − GR Supra Racing Concept. И при показе этого прототипа японцы намекнули, что дизайн серийной модели не сильно будет отличаться от прототипа. Летом нынешнего года представители Тойоты показали купе в камуфляже и при этом уточнили, что спорткар готов к тому, чтобы его производить серийно. Если вы планируете приобрести авто, то помощь в подборе автомобиля вам окажут на сайте avtopodbor.net, специализирующемся на таких услугах.

В середине нынешнего месяца в интернете появились фотоснимки спортивного купе Toyota Supra без всякого камуфляжа. Тогда же японцы опубликовали тизер и сообщили, что официальный показ спорткара запланирован на 14 января следующего года. Но до того, как автомобиль покажут во время проведения автошоу в Детройте никаких технических данных японцы сообщать не собираются. Но не факт, что в сеть мировой паутины не уйдут данные, собранные инсайдерами или сами менеджеры Тойоты специально не озвучат, какие технические параметры будут у спортивного купе Toyota Supra.

Для серийного производства спортивного авто Toyota Supra будет использоваться платформа G29, которая разработана немецкими инженерами из компании БМВ. На этой платформе немцы в настоящее время изготавливают родстер последней генерации BMW Z4. Силовые агрегаты у японского спорткара также будут такими же, как и у баварских спортивных автомобилей. По данным масс-медиа новый японский спортивный автомобиль будут предлагать покупателям с двумя типами силовых установок.

В базовой комплектации Toyota Supra получает четырехцилиндровый двухлитровый двигатель с турбиной, способный выдавать мощность в 262 лошадиных силы. В топовой комплектации Тойота получит под капот V-образный шестицилиндровый мотор, у которого объем цилиндров составляет три литра. За счет наличия турбонаддува бензиновый двигатель способен выдать мощность в 340 лошадиных сил. Привод у обеих комплектаций только задний.

Второе пришествие

Toyota не спешит выводить в свет спорткар Supra нового поколения. Вопреки ожиданиям, в Женеву привезли не товарный автомобиль, а гоночного монстра GR Supra Racing Concept.

Разумеется, под софитами женевских павильонов посетители ожидали увидеть готовый к производству и неоднократно анонсированный спорткар Supra, ведь BMW представила соплатформенный родстер Z4 ещё в прошлом году, пусть и в концептуальном, но всё же близком к производственному виде. Возрождённая Supra пока скрывается под трековой «маскировкой», однако угадать её облик нетрудно: сорвите с яростного «гонщика» его доспехи — мысленно уберите элементы аэродинамического оперения, включая передний сплиттер, диффузор и огромное антикрыло, а также расширенные колёсные арки — и перед вами предстанет идейный и духовный наследник культовой Toyota Supra A80, выпускавшейся с 1993 по 2002 год.

Обратите внимание на стартовый номер «90», украшающий двери Racing Concept. Скорее всего, это не цифры, взятые с потолка, а прямой намёк на внутризаводской индекс серийной машины. Ведь первое поколение Supra, появившееся в 1978 году, именовалось A40, вторая итерация 1981 года несла маркировку A60, затем в 1986 году эстафету перехватила модель A70, а после появилась A80. Что касается новинки, то она, очевидно, будет «девяностой». Может показаться, что по габаритам перспективный автомобиль совпадает с легендарным предшественником, но это не так.

Длина GR Racing Concept составляет 4574 мм, колёсная база — 2470 мм, ширина — 2048 мм, а высота — 1230 мм. С поправкой на аэродинамические компоненты новинка выходит более компактной! По собственным данным японского автомобильного издания Best Car, от бампера до бампера у серийной Toyota Supra будет 4380 мм, в «плечах» — 1855 мм, а «рост» — 1290 мм. Таким образом, спорткупе окажется на 134 мм короче, на 44 мм шире и на 15 мм выше, чем A80!

Особенно очевидно сходство в профиль, когда взору открываются классические заднеприводные пропорции с длинным волнообразным капотом и «колпаком» кабины, плавно ниспадающим к короткому «хвосту» со вздёрнутым спойлером. Supra возвращается! А вот интерьер — тайна за семью печатями. По салону шоу-кара, лишённого отделки и шумоизоляции, угадать ничего нельзя — здесь нет и намёка на серийные элементы, зато в избытке имеются все аксессуары трекового бойца: каркас безопасности, «ковш», многофункциональный руль с кучей кнопок и жидкокристаллическая приборка.

Главная интрига – это вовсе не сроки запуска новой Supra, а её название: пока неясно, сохранит ли спорткар имя и фамилию! Возможно, его представят под брендом Gazoo.

Toyota GR Racing Concept — второй шаг на пути к товарной модели. Впервые тойотовцы всколыхнули мир ещё в 2014 году, представив на Детройтском мотор-шоу экспрессивный экспериментальный концепт с невыразительным названием FT-1. Тот автомобиль был вовсе не мимолётной фантазией дизайнеров. Как мы видим сейчас, он создавался с прицелом на будущее, а его принципиальная стилистическая концепция перешла к GR Racing Concept, что, видимо, было делом непростым, учитывая различное назначение автомобилей.

Уже есть данные и по агрегатной составляющей автомобиля. Двигатель по старой доброй традиции будет рядный шестицилиндровый, объёмом 3,0 л с турбонагнетателем, развивающий 340 л. с. и работающий в паре с восьмиступенчатой автоматической гидромеханической коробкой передач. Скорее всего, силовой агрегат не тойотовский — он достанется Supra от баварских партнёров. Не аутентично? Зато с ним 1496-килограммовый снаряд сможет достигать 100 км/ч за 3,8 с!

Даты дебюта пока не сообщаются. По инсайдерским данным, покрывало с серийного спорткара сорвут… Нет, не осенью в Париже и даже не в рамках 24-часового марафона в Ле-Мане, а лишь на Детройтском автосалоне в 2019 году. Придётся запастись терпением!

Энциклопедия красного цвета

Красные автомобили ➜ Toyota впервые представила потрясающий красный спорткар FT-1

Чтобы это осуществить было необходимо скачать обновление для игры PlayStation 3 Gran Turismo 6. Оно добавляет красный спорткар FT-1, а также уникальное соревнование на трассе Laguna Seca.

В калифорнийском центре Calty Design Research создали внешность этой новинки от Toyota. В чертах красного спортивного купе можно прочувствовать нотки концептов FT-HS, FT-86 и Lexus LF-LC.

Технической начинки этот концепт на данный момент не имеет. Проект этот чисто дизайнерский, однако разработан под переднемоторную компоновку, а также задний привод.

Недавно Акио Тоёда призвал своих дизайнеров разрабатывать такие автомобили, которые бы вызывали у всех яркие и незабываемые эмоции. Он выразился предельно просто: «Сделайте машины классными». Это послание и поставило задачу на создание флагманского спорткара.

Неизвестно, намекнули ли создатели концепта FT-1 на преемника легендарной «Супры», последние экземпляры которой сошли ещё в 2002 году с конвейера, или просто сказали для «красного словца».

Красный спорткар Toyota FT-1 на видео

На Детройтском автосалоне, в его первый же день, компания Toyota, совместно с игровой студией Polyphony Digital провела оригинальную презентацию нового спортивного концепт-кара FT-1. Покататься на этом потрясающем красном суперкаре можно уже сегодня, пусть и виртуально.

Чтобы это осуществить было необходимо скачать обновление для игры PlayStation 3 Gran Turismo 6. Оно добавляет красный спорткар FT-1, а также уникальное соревнование на трассе Laguna Seca.

В калифорнийском центре Calty Design Research создали внешность этой новинки от Toyota. В чертах красного спортивного купе можно прочувствовать нотки концептов FT-HS, FT-86 и Lexus LF-LC.

Технической начинки этот концепт на данный момент не имеет. Проект этот чисто дизайнерский, однако разработан под переднемоторную компоновку, а также задний привод.

Недавно Акио Тоёда призвал своих дизайнеров разрабатывать такие автомобили, которые бы вызывали у всех яркие и незабываемые эмоции. Он выразился предельно просто: «Сделайте машины классными». Это послание и поставило задачу на создание флагманского спорткара.

Неизвестно, намекнули ли создатели концепта FT-1 на преемника легендарной «Супры», последние экземпляры которой сошли ещё в 2002 году с конвейера, или просто сказали для «красного словца».

Красный спорткар Toyota FT-1 на видео

Чтобы это осуществить было необходимо скачать обновление для игры PlayStation 3 Gran Turismo 6. Оно добавляет красный спорткар FT-1, а также уникальное соревнование на трассе Laguna Seca.

В калифорнийском центре Calty Design Research создали внешность этой новинки от Toyota. В чертах красного спортивного купе можно прочувствовать нотки концептов FT-HS, FT-86 и Lexus LF-LC.

Технической начинки этот концепт на данный момент не имеет. Проект этот чисто дизайнерский, однако разработан под переднемоторную компоновку, а также задний привод.

Недавно Акио Тоёда призвал своих дизайнеров разрабатывать такие автомобили, которые бы вызывали у всех яркие и незабываемые эмоции. Он выразился предельно просто: «Сделайте машины классными». Это послание и поставило задачу на создание флагманского спорткара.

Неизвестно, намекнули ли создатели концепта FT-1 на преемника легендарной «Супры», последние экземпляры которой сошли ещё в 2002 году с конвейера, или просто сказали для «красного словца».

Красный спорткар Toyota FT-1 на видео

Zahav. Автомир

Автомир

• Водитель
• Машина
• Дорога
• Все публикации

• Поделиться на facebook
• Поделиться на whatsapp
• Поделиться на general
• Поделиться на general
• Поделиться на twitter
• Поделиться на email
• Поделиться на OK
• Поделиться на VK

Toyota будущего на автошоу в Детройте

В Детройте началось ежегодное Североамериканской автошоу. Одной из первых новинок, представленных на нем, стала реинкарнация Toyota Supra под названием Toyota FT-1. Это автомобиль, который уже стал желанным.

• презентации
• автошоу
• премьеры

• Поделиться на facebook
• Поделиться на whatsapp
• Поделиться на general
• Поделиться на general
• Поделиться на twitter
• Поделиться на email
• Поделиться на OK
• Поделиться на VK
• Поделиться на talkbacks

מערכת וואלה! צילום מסך

В Детройте открылось ежегодное Североамериканской автошоу. Одной из первых новинок, представленных на нем, стала реинкарнация Toyota Supra под названием Toyota FT-1. Эта модель стала духовным наследником легендарной Toyota Supra.

После того, как в Toyota несколько лет сосредоточились на разработке семейных автомобилей, японские разработчики решили тряхнуть стариной и вспомнить о лучших моментах в истории компании. И вот в Детройте был представлен новый спорткар FT-1, что является сокращением — Future Toyota, то есть, Toyota будущего.

Разработчики Toyota в прошлом году не раз намекали на то, что собираются возродить Toyota Supra в новом обличье, и вот этот час пробил. Спорткар FT-1 — на подиуме в Детройте. В ее очертаниях угадывается модель 1967 года2000GT, но автомобиль стал более навороченным по-американски и подавляющим. И это неудивительно, потому что разработан он был в лаборатории компании, которая находится в Калифорнии. Главный разработчик Кевин Хентер отмечает, что дизайнерам автомобиля была дана установка — новый автомобиль должен стать вожделенным для водителя.

Хентер сообщил, что представил эскизы автомобиля в главном офисе компании в Японии еще в 2012 году, до того, как Toyota вступила в союз с BMW для совместной разработки спорткаров. И хотя автомобиль задумывался как концептуальный, это сотрудничество тоже повлияло на его разработку.

• Поделиться на facebook
• Поделиться на whatsapp
• Поделиться на general
• Поделиться на general
• Поделиться на twitter
• Поделиться на email
• Поделиться на OK
• Поделиться на VK
• Поделиться на talkbacks

Читайте также

• Honda представила новый Civic
• Как на корейском будет luxury: в Израиль появился Genesis GV70
• Приходите на них посмотреть
• Презентация Genesis Hyundai попала в рекорды Гиннесса
• Некоторые любят побыстрее: в Израиле появилась Cupra

Комментарии, содержащие оскорбления и человеконенавистнические высказывания, будут удаляться.

Пожалуйста, обсуждайте статьи, а не их авторов.

На автосалоне Детройте представлены новые модели Mercedes-Benz, Toyota, Nissan, Kia и Audi

Пожалуй, наиболее яркой премьерой первого дня Североамериканского автосалона (NAIAS) в Детройте стал концептуальный спорткар Toyota FT-1. От славящейся своими практичными, но не слишком яркими в последние годы моделями компании такой агрессивной машины вряд ли кто-то ожидал.

Экстерьер машины является отсылкой к предыдущим концептам Toyota LF-HS и Lexus LF-LC, продемонстрированным в 2007 и 2012 годах, а также серийной Toyota Supra. Носовая часть машины может представлять собой «кивок» в сторону болидов «Формулы-1». По заявлению представителей марки, прототип станет предвестником новых моделей, экстерьер которых будет использовать заимствования у FT-1. Кроме того, автомобиль будет доступен для использования в симуляторе автогонок для консоли Playstation 3 — Gran Turismo 6.

Прототип купе-кроссовера Audi Allroad Shooting Brake, по распространенному убеждению западной прессы, визуально практически полностью воспроизводит новое поколение Audi TT, еще не представленное публике.

Имеет ли машина в показанном в Детройте варианте какие-то перспективы увидеть конвейер – неизвестно. Прототип Allroad Shooting Brake оснащен гибридной силовой установкой e-tron суммарной мощностью 409 л.с. – до сотни такая машина разгонится за четыре с небольшим секунды.

Пожалуй, единственным сопоставимым с Toyota FT-1 по количеству спортивной агрессии в образе автомобилем Детройта стал концептуальный спорткупе с четырьмя дверьми Nissan. Машина, как и Toyota FT-1, приоткрывает завесу тайны над новой дизайнерской концепцией Nissan. Вместе с тем машина вполне может пойти в серию с некоторыми изменениями, став новым поколением седана Maxima.

Несмотря на крайне привлекательный интерьер, огорчают два обстоятельства – машина имеет привод на передние колеса и сравнительно старый 3,5-литровый V6, теперь обладающий мощностью в 300 л.с.

Определенный интерес представил дебют премиального седана Hyundai Genesis для западных рынков – у себя на родине в Южной Корее машина уже продается. Привыкшим к довольно скромным автомобилям Hyundai новый Genesis покажется необычным – полноразмерный заднеприводной седан с пятилитровым V8 мощностью 429 л.с. будет стоить в США около $40 тыс.

Новое поколение компактного седана Mercedes-Benz C-Class также дебютировало в Детройте. Чтобы автомобиль отличался от появившегося ранее седана CLA, в Mercedes решили сделать C-Class похожим на уменьшенный вариант флагманского S-Class – машины обладают множеством схожих дизайнерских решений.

Новый C-Class обещает стать самым технически продвинутым компактным седаном в сегменте,

что отчасти объяснимо временем выхода машины – основные конкуренты «выстрелили» раньше, тогда как у Mercedes-Benz было время на усовершенствования.

Единственным автомобилем на выставке, который представляет реальный интерес только для американцев, стало новое поколение пикапа Ford F-150. Для своего сегмента автомобиль получился довольно необычным – значительная часть структуры машины выполнена из алюминия, а в качестве силового агрегата доступен скромный по меркам полноразмерных пикапов 2,7-литровый V6. Впрочем, использование алюминия позволило сделать машину легче на 320 кг – показатель значительный, несмотря на то что полная масса автомобиля пока не сообщается.

Эксперимент Kia в области спорткаров в виде концепта GT4 Stinger (название переводится как «жало») выглядит весьма многообещающе – соответствующий прототип был показан в Детройте. В Kia утверждают, что планов запустить модель в производство пока нет, но прежде компания часто выпускала модели, едва отличавшиеся от показанных на различных автосалонах концептов.

Если GT4 Stinger доберется до конвейера, машина станет первым настоящим спорткаром в истории Kia,

прежде славившейся своими массовыми автомобилями, но в последние годы уверенно шагающей вверх по сегментам. Технические подробности ограничиваются данными о мощности двигателя – он выдает около 315 л.с.

Марка Volkswagen решила поэкспериментировать с новым «Жуком» и сделала вседорожную версию имиджевого хетчбэка под названием Beetle Dune Concept. Продемонстрированная версия оснащена полным приводом, увеличенным клиренсом, обвесом из неокрашенного пластика и 210-сильным турбомотором. Кроме того, у машины были расширены колесные арки, чтобы подчеркнуть способности данной версии Beetle за пределами дороги. В VW пока не говорят, есть ли у прототипа шансы пойти в серию, но с учетом крайне высокой популярности кроссоверов практически во всех частях света смысл в появлении такой машины есть.

Без суперкаров не обходится ни один крупный международный автосалон.

В Детройте вакантное место стремительного шоу-стоппера заняла самая мощная в истории легендарного американского спорткара Chevrolet Corvette версия машины под названием Z06. 6,2-литровый мотор Corvette обзавелся механическим нагнетателем, с помощью которого двигатель выдает 625 л.с. и более 850 Нм крутящего момента.

Чтобы подчеркнуть свой непростой характер, Corvette обзавелся множеством воздухозаборников, напоминающих жабры, а также опциональными сплиттером и спойлером. Кроме того, у Z06 снимается центральная часть крыши, причем в Chevrolet уверяют, что в таком случае кузов будет жестче предыдущей «заряженной» версии Corvette ZR1 на 20%.